人本交通
【轉載】市長的地下情人
2010/04/01
文/劉麗珠(自行車新文化基金會執行長)
敦化自行車專用道就像市長的地下情人, 遮遮掩掩上路, 如今是莫名其妙的出局.
以往在台北街頭, 機動車輛駕駛人完全無視於自行車的存在, 車友只能自求多福, 在小巷弄裡找生路. 去年, 好不容易有了一條敦化自行車專用道,
雖然它是把排水孔撥給了自行車,...
【轉載】誰阻止單車政策?
2010/04/01
轉載:【中國時報/中時小社論/2003.11.01】
■編按:在生態/環境/能源/健康/交通等危機四伏的世界裡,曾被資本主義體制視為「落後」而淘汰的近程交通工具--單車--卻又重建其進步性,最早提倡單車社會運動的是德國綠黨人士,那時,對完全被資本主義體制馴化的台灣來說,不免有嘩眾取寵之感,...
【轉載】車禍才是蘇花公路最大殺手
2009/12/28
文/賀陳旦(台灣生態工法發展基金會董事長、曾任交通部次長)
2009年12月28日蘋果日報
據報導公路總局決定(暫時)排除蘇花高速公路選項,改朝「山線蘇花公路」規劃。對於一個可說靠綁緊蘇花高而當選的新任花蓮縣長,這個消息幾乎是迎面一記耳光。蘇花高一向被過於政治操作,...
台北是無車族的「天堂」
2009/12/11
這是幾年前從溫哥華回臺灣後不久寫的文字,看到「*窮得只剩單車** ──** 讓單車重回日常生活」的*
活動消息,心有所感,便把這些文字翻出來,完結成下文,貼上來。
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我是從溫哥華回臺灣定居的,到臺北才不久,...
讓台灣成為單車生活大國
2009/08/20
文/周聖心(行政院永續會委員、千里步道籌畫中心執行長)、徐銘謙(台灣大學國發所博士候選人、千里步道籌畫中心社區聯絡人)
馬總統在「治國週記」中語重心長提出,要讓台灣從自行車生產大國進而成為騎乘大國,總統從環法自行車賽有感而發,期待台灣也能有類似的國際賽事,並且舉辦單車成年禮,...
【轉載】單車族眼中的倫敦
2009/08/18
為了鼓勵上班族騎單車通勤,英國政府還推動一項買單車抵稅的方案,只要是買來當作通勤的單車,員工可以透過公司,向合作的單車商店購買單車和相關配件,購買的成本可免收加值稅還可以抵所得稅,並可以免息從薪水中分期付款,這個方案大約可省下 30%至50%的購車成本,吸引了許多上班族加入單車通勤的行列,...
敦化南北路自行車道
2009/07/31
這個星期六晚上十點鐘的民視「異言堂」,要播出敦化南北路自行車道的專題報導,過去這段時間,因為這條號稱台北市第一條為通勤而設計的單車道,引發各界討論,電視新聞看到的,甚至可以說是一片罵聲。對此,我有一些個人的看法。
挪出慢車道,變成自行車道,直接讓汽機車族產生了相對剝奪感,單車族也不見得領情。...
【轉載】腳踏車專用道之聯想
2009/07/27
原文張貼網址:
http://www.wretch.cc/blog/jongyu/16215440
作者:魚大頭
(建築工作者,台北市鐵馬上班族)
最近因為是否設立腳踏車專用道而引起諸多爭論,我不知道大家是抱持著什麼樣的態度在思考這件事情,但我覺得不妨先拋開個人想法與堅持,...
【轉載】看守台灣:換了交通工具就可看見美麗世界
2009/07/27
2009-07-13╱台灣立報╱第02版╱■徐銘謙(看守台灣協會研究員)
6月敦化北路民權民生段自行車專用道開通以來,各界對於這條強調「生活通勤、單車路權、綠色交通」的設施褒貶不一。這條利用原有的道路側溝空間及取消停車空間畫出2公尺的自行車道,為確保自行車路權不至於被闖入,...
紅白大對抗之開放填充題
2009/07/13
各位前輩、夥伴大家好,
話說...最近一個多月來,台北市敦化自行車道的爭議不斷,各界討論熱烈,本信僅提供 2 篇評論示例:
敦化自行車道,民眾怒吼? (不同用路人的看法)
我見我思-為敦化單車道占卜,2009.07.02,中國時報,莊佩璋