何嘉文
[台北]單車上捷運進化史
2010/09/01
8月22日，為了拜訪一個多年沒見的老朋友，從台北騎單車到桃園。這段路騎過好幾次了，探路、獨騎、活動帶隊......，但這次和從前的經驗不同，不是頂著烈日騎河濱彎來彎去的繞路，而是用捷運作弊偷懶一大段路（從國父紀念館到土城）。
超速，讓生命提早結束
2010/06/02
同步刊登: 微笑單車上路 / 環境資訊中心 ；歡迎轉載。
據行政院衛生署與世界衛生組織資料顯示(*1)，86年臺灣地區機動車輛交通事故每十萬人口死亡率30.1，約為同年美國死亡率15.8的兩倍，新加坡(9.1)或日本(10.2)德國(9.9)的三倍，英國(6.2)的五倍。自83至97年十五年間，...
鐵馬革命之貓鈴鐺 Pedaling Revolution 3
2010/06/01
(轉載自: justmekicking)
騎車上路安不安全的問題，就像一群老鼠在討論如何防貓一樣，最後終於得到一個結論：如果貓掛著鈴鐺，大家就知道貓來了！那，誰去把鈴鐺掛在貓脖子上？
誰要先上路騎車？還是在等通勤單車道路網完成才要上路？那會不會像那顆永遠也掛不上去的鈴鐺？
寫給用路人的一封信
2009/06/01
文／何嘉文
無論是輪椅族、走路的行人、騎鐵馬單車騎士、公車司機、駛計程車運將、騎autobike機車騎士、駛車汽車駕駛、喔咿喔咿開消防車救護車和警車的駕駛......etc，我們大家都有共同的名字－－「用路人」，我們都是使用道路空間的人。
同樣都是使用道路的人，同樣有交所得稅給政府，...
自行車騎士不要暴力的自行車道
2009/02/28
2月19日 我們前往行政院門口聲援繼溪洲與三鶯部落又將被迫遷移原居住地的崁津部落與沙烏瓦知(河濱)部落。日前桃園縣政府為連接大溪武嶺橋、鶯歌到三鶯橋之自行車道，在沒有事前召開協調會或說明會，讓部落居民能夠表達意見的情況下，即張貼公告，將強制拆除這兩個阿美族部落的屋舍，警務人員甚至粗暴地闖入民宅。...