何嘉文
2009-05-05
5月4日於飛碟電台收聽「好男好女過生活」節目，主持人候昌明、王珍妮訪問臺北市政府交通局羅局長，暢談行車禮讓行人。初次聽到羅局長的聲音，很有磁性。Call-in電話很多，有些民眾感覺好像打電話來亂的...比如說，開罰單的事應該是找警察投訴才對，怎麼會找交通局長？(註)不過這也凸顯了--很多人根本不知道法令有規定要禮讓行人。
紅燈右轉=罰600元
未禮讓行人=罰1200元
警政署只用褶頁印法條放在監理處宣傳是不夠的。至於那些說"行人要走快一點，禮讓汽車" 的call-in電話就更誇張了....
動作片電影裡，連黑社會搶匪都要停下來讓學童慢吞吞過馬路。(連電影都在宣傳這觀念--即使是為了搞笑)
羅局長說得很有道理，台灣將邁入高齡化社會，而老人是走不快的。(而且我知道有些老人跌倒或出意外的話，就死了)
主持人也很有概念，9月聽障奧運在即，我們更要加緊努力宣導禮讓的文化--現在算晚了，不過只要有開始，就要相信來得及，而且要持續努力。(跟聾文化有關的日劇和電影裡都常出現--聽不見喇叭的聾人，被沒耐心的聽人駕駛撞到的場景)
那麼多聽人，多年來都爭取不到的世界級賽事(奧運)，聾朋友卻爭取到了，這是榮耀，是壓力，也是全台北市共同的責任--如果聽奧期間，各國選手出了什麼事，台灣會丟臉丟到全世界去...
身無寸鐵的行人，在馬路戰場上的武器就是－眼睛。
在「禮讓文化」與「人本交通環境」尚未全面完整建立之前，身為行人，我個人偏好用這一招保護自己－－
「看」-帶著微笑，凝視。 http://rtstw.pixnet.net/blog/post/10189319
眼睛是我的狙擊槍，身體是我在馬路上的武器。在路口，面對想轉彎的汽機車，整個身體整張臉正對著他/她，讓駕駛人從麻木的感覺中醒來，意識到他遇到的是「活生生的人」，不是電動玩具或賽車遊戲裡的「障礙物」。
從2007年10月到現在，用這個方法，只有3台汽車沒停下來讓我，其中一台車號是LT-????黑色BMW，另外兩台是公車(已記下車號與司機姓名，向客運公司投訴)，其他都是減速或完全停下來，直到行人隊伍通過為止。
好用，與大家分享。
p.s.半個月前(4/18)出車禍，這場意外讓我右手包了半個月的石膏，昨天(5月4日)下午才拆除。 這信有9/10是用左手一字一鍵打的，......啊！可以用雙手打字的感覺，真好。
最後的最後，我要說，我認同節目中某位Call-in民眾的看法，台北市禮讓行人的程度在全台各縣市都會區比較起來，算是不錯的了，但若要辦聽奧的話，顯然還不夠好，值得各界繼續宣導與努力。
註: 該call-in 電話內容為一男姓聽眾述說在路口被警察開罰單的經驗,事發當時他很開心,警察說,開一張「未禮讓行人」的罰單即可,他心想一定比「紅燈右轉」罰得少,想不到後來知道罰鍰金額竟然有兩倍之差,氣得想投訴,希望警察依違規的事實開單就好,不要拚業績，開比較貴的罰單。
延伸閱讀：2008-12-12
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何嘉文
2009-05-05
5月4日於飛碟電台收聽「好男好女過生活」節目，主持人候昌明、王珍妮訪問臺北市政府交通局羅局長，暢談行車禮讓行人。初次聽到羅局長的聲音，很有磁性。Call-in電話很多，有些民眾感覺好像打電話來亂的...比如說，開罰單的事應該是找警察投訴才對，怎麼會找交通局長？(註)不過這也凸顯了--很多人根本不知道法令有規定要禮讓行人。
紅燈右轉=罰600元
未禮讓行人=罰1200元
警政署只用褶頁印法條放在監理處宣傳是不夠的。至於那些說"行人要走快一點，禮讓汽車" 的call-in電話就更誇張了....
斑馬線上/人行道上，本來就是行人最大。
動作片電影裡，連黑社會搶匪都要停下來讓學童慢吞吞過馬路。(連電影都在宣傳這觀念--即使是為了搞笑)
羅局長說得很有道理，台灣將邁入高齡化社會，而老人是走不快的。(而且我知道有些老人跌倒或出意外的話，就死了)
主持人也很有概念，9月聽障奧運在即，我們更要加緊努力宣導禮讓的文化--現在算晚了，不過只要有開始，就要相信來得及，而且要持續努力。(跟聾文化有關的日劇和電影裡都常出現--聽不見喇叭的聾人，被沒耐心的聽人駕駛撞到的場景)
那麼多聽人，多年來都爭取不到的世界級賽事(奧運)，聾朋友卻爭取到了，這是榮耀，是壓力，也是全台北市共同的責任--如果聽奧期間，各國選手出了什麼事，台灣會丟臉丟到全世界去...
身無寸鐵的行人，在馬路戰場上的武器就是－眼睛。
在「禮讓文化」與「人本交通環境」尚未全面完整建立之前，身為行人，我個人偏好用這一招保護自己－－
「看」-帶著微笑，凝視。
http://rtstw.pixnet.net/blog/post/10189319
眼睛是我的狙擊槍，身體是我在馬路上的武器。在路口，面對想轉彎的汽機車，整個身體整張臉正對著他/她，讓駕駛人從麻木的感覺中醒來，意識到他遇到的是「活生生的人」，不是電動玩具或賽車遊戲裡的「障礙物」。
從2007年10月到現在，用這個方法，只有3台汽車沒停下來讓我，其中一台車號是LT-????黑色BMW，另外兩台是公車(已記下車號與司機姓名，向客運公司投訴)，其他都是減速或完全停下來，直到行人隊伍通過為止。
好用，與大家分享。
p.s.半個月前(4/18)出車禍，這場意外讓我右手包了半個月的石膏，昨天(5月4日)下午才拆除。
這信有9/10是用左手一字一鍵打的，......啊！可以用雙手打字的感覺，真好。
最後的最後，我要說，我認同節目中某位Call-in民眾的看法，台北市禮讓行人的程度在全台各縣市都會區比較起來，算是不錯的了，但若要辦聽奧的話，顯然還不夠好，值得各界繼續宣導與努力。
註: 該call-in 電話內容為一男姓聽眾述說在路口被警察開罰單的經驗,事發當時他很開心,警察說,開一張「未禮讓行人」的罰單即可,他心想一定比「紅燈右轉」罰得少,想不到後來知道罰鍰金額竟然有兩倍之差,氣得想投訴,希望警察依違規的事實開單就好,不要拚業績，開比較貴的罰單。
延伸閱讀：2008-12-12
從「行人優先」相關法令談交通安全宣導方式
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