人本交通
【轉載】市長的地下情人
2010/04/01
文／劉麗珠（自行車新文化基金會執行長）
敦化自行車專用道就像市長的地下情人, 遮遮掩掩上路, 如今是莫名其妙的出局.
以往在台北街頭, 機動車輛駕駛人完全無視於自行車的存在, 車友只能自求多福, 在小巷弄裡找生路. 去年, 好不容易有了一條敦化自行車專用道,
雖然它是把排水孔撥給了自行車,...
【轉載】誰阻止單車政策？
2010/04/01
轉載：【中國時報／中時小社論／2003．11．01】
■編按：在生態／環境／能源／健康／交通等危機四伏的世界裡，曾被資本主義體制視為「落後」而淘汰的近程交通工具－－單車－－卻又重建其進步性，最早提倡單車社會運動的是德國綠黨人士，那時，對完全被資本主義體制馴化的台灣來說，不免有嘩眾取寵之感，...
【轉載】車禍才是蘇花公路最大殺手
2009/12/28
文／賀陳旦（台灣生態工法發展基金會董事長、曾任交通部次長）
2009年12月28日蘋果日報
據報導公路總局決定（暫時）排除蘇花高速公路選項，改朝「山線蘇花公路」規劃。對於一個可說靠綁緊蘇花高而當選的新任花蓮縣長，這個消息幾乎是迎面一記耳光。蘇花高一向被過於政治操作，...
台北是無車族的「天堂」
2009/12/11
這是幾年前從溫哥華回臺灣後不久寫的文字，看到「*窮得只剩單車** ──** 讓單車重回日常生活」的*
活動消息，心有所感，便把這些文字翻出來，完結成下文，貼上來。
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我是從溫哥華回臺灣定居的，到臺北才不久，...
讓台灣成為單車生活大國
2009/08/20
文／周聖心（行政院永續會委員、千里步道籌畫中心執行長）、徐銘謙（台灣大學國發所博士候選人、千里步道籌畫中心社區聯絡人）
馬總統在「治國週記」中語重心長提出，要讓台灣從自行車生產大國進而成為騎乘大國，總統從環法自行車賽有感而發，期待台灣也能有類似的國際賽事，並且舉辦單車成年禮，...
【轉載】單車族眼中的倫敦
2009/08/18
為了鼓勵上班族騎單車通勤，英國政府還推動一項買單車抵稅的方案，只要是買來當作通勤的單車，員工可以透過公司，向合作的單車商店購買單車和相關配件，購買的成本可免收加值稅還可以抵所得稅，並可以免息從薪水中分期付款，這個方案大約可省下 30%至50%的購車成本，吸引了許多上班族加入單車通勤的行列，...
敦化南北路自行車道
2009/07/31
這個星期六晚上十點鐘的民視「異言堂」，要播出敦化南北路自行車道的專題報導，過去這段時間，因為這條號稱台北市第一條為通勤而設計的單車道，引發各界討論，電視新聞看到的，甚至可以說是一片罵聲。對此，我有一些個人的看法。
挪出慢車道，變成自行車道，直接讓汽機車族產生了相對剝奪感，單車族也不見得領情。...
【轉載】腳踏車專用道之聯想
2009/07/27
原文張貼網址：
http://www.wretch.cc/blog/jongyu/16215440
作者：魚大頭
(建築工作者，台北市鐵馬上班族)
最近因為是否設立腳踏車專用道而引起諸多爭論，我不知道大家是抱持著什麼樣的態度在思考這件事情，但我覺得不妨先拋開個人想法與堅持，...
【轉載】看守台灣：換了交通工具就可看見美麗世界
2009/07/27
2009-07-13╱台灣立報╱第02版╱■徐銘謙（看守台灣協會研究員）
6月敦化北路民權民生段自行車專用道開通以來，各界對於這條強調「生活通勤、單車路權、綠色交通」的設施褒貶不一。這條利用原有的道路側溝空間及取消停車空間畫出2公尺的自行車道，為確保自行車路權不至於被闖入，...
紅白大對抗之開放填充題
2009/07/13
各位前輩、夥伴大家好，
話說...最近一個多月來，台北市敦化自行車道的爭議不斷，各界討論熱烈，本信僅提供 2 篇評論示例：
敦化自行車道，民眾怒吼？ (不同用路人的看法)
我見我思－為敦化單車道占卜，2009.07.02，中國時報，莊佩璋