【單車進行曲】97年12月16日(二) 22:00~23:30公視首播

 

紀錄觀點

台灣會不會有屬於自己的歌曲呢?

週二(12/16)

晚間10:00首播

單車進行曲

導演Jean-Robert Thomann

[caption id="attachment_1053" align="aligncenter" width="550" caption="親子單車通勤"]親子單車通勤[/caption]

記得小時候,爸爸有一部腳踏車。

 

爸爸的腳踏車後面有一個大大的架子,可以放很多東西,再用黑色的橡皮條綁起來;前面則是可以放一個小小的竹藤椅,我們幾個孩子總是以搶龍椅的氣勢搶著坐那一把藤椅。

微風徐徐吹過,坐在椅子上悠哉的看著風景,被爸爸有力的雙臂包圍,伴隨著咖搭咖搭的腳踏車齒輪聲,相信是很多人共同的童年回憶。

 

後來,偉士牌汽車出來了,爸爸就很少騎腳踏車,再後來國產汽車開賣了;腳踏車放在騎樓的一角,漸漸髒了、鏽了,然後…就沒有然後了。

[caption id="attachment_1054" align="alignnone" width="550" caption="velo2"]velo2[/caption]

2007年,路上開始出現了很多台腳踏車,他好像化身成為魔鬼終結者 ---「I will be back!」。

 

 

但是,世界變了,腳踏車在陌生的城市穿梭,沒有屬於他的道路,還要躲汽車,閃坑洞,被行人瞪…。

 

在台灣騎自行車真的有那麼困難嗎?

讓我們來看看浪漫的花都--巴黎是怎麼做的。

2007年的夏天,隨著「自由單車」(Vélib)的來臨,巴黎有了一些改變,在這個城市,有超過一千四百個單車站提供共兩萬輛的單車出租。在幾年前,為了「自由單車」政策的實行,巴黎市政府著手了市區土地的規劃,調整了一些車道的設計,這些市政工程包含有:建造自行車道、開放自行車行駛公車專用道,以及在部分區域中實行時速三十公里的限速。

 

但對於成為一個全然的自行車城市而言,巴黎則仍有很多努力的空間。台灣和巴黎,就如同二十一世紀的其他大城市一般,都面臨了空氣污染及交通擁擠兩個重要的議題。那麼,讓自行車成為城市主要的交通工具之一,難道不是一件迫切且值得我們努力的事嗎?

巴黎有一首所有法國人都認識的歌曲,是這樣唱的!

(A Paris à vélo)
A Paris à vélo, on dépasse les autos
A vélo à Paris, on dépasse les taxis
在巴黎,單車上,我們超過了汽車,
單車上,在巴黎,我們越過了計程車。

那麼台北是不是也會有自己關於腳踏車的歌呢?

《紀錄觀點—單車進行曲》

播出時間

12月16日  (二) 晚間10點

12月17日  (三) 凌晨2點30分

12月20日  (六) 下午3點

紀錄觀點官方網站
http://www.pts.org.tw/php/point/