文／陳懿文 99.11.19
哇，我一個人站在初來橋的中心，沒有其他行人和車輛，卑南溪急速流過的水聲滾滾，兩側的青山靜謐，天空一整個蔚藍；輕擁著這片刻的溫暖和安寧，我，「佔領」了初來橋；不止這裡，一路上我還獨享了許許多多的美妙，如安靜無人車的路徑，芬芳的樹林及花香，輕撫臉龐的微風，狂嘯掃林的大風，窸窣和鳴的竹葉，倏地逃走的動物足聲，精靈般的鳥鳴、蛙鳴、蟲鳴，在197縣道北段聽見的山羌叫聲；凡此種種，讓我獲得非常滿足的擁有，這就是我再出發的動力！~~~走到台東的鸞山部落時，路旁剛好駛出一輛小紅March，有人搖下車窗探出頭來向我打招呼，他說：「你是千里步道的厚~~~」，這是第一次有人這麼直接的點名，讓我覺得好光榮，而且是在這條非交通主線的197縣道上；原來他是布農族的勇士阿力曼；阿力曼告訴我們：「森林博物館的入口在每個人的心裡，而出口是話語、是文字、是行動。」，我覺得我已經感受到這樣的美好了，因為我走在可以探索台灣的一條條路徑上，享受山林與人情的沉浸，這種與環境微妙互動的滋味，就是我心中「佔領」的感覺。
說到花東，大家都會指稱193和197縣道的美景，可是千里步道的環台主路線，在花蓮縣內並沒有使用193線〈她較靠近海岸山脈〉，而是帶領我們走靠中央山脈這一側的部落路線，使我得以親近馬太鞍濕地、大興土石流紀念公園、大富派出所〈全省最美的派出所攝影比賽銀牌獎，台九線上熱門的鐵馬驛站〉、富源馬遠社區、瑞穗溫泉區、舞鶴掃叭頂、崙山社區、三民開發區、三軒.大禹社區、玉里客城社區、長良里、白瑞.古風.崙天社區、明里.石平社區等，再由富里的學田社區進入台東縣的池上；這一路大部份是各具特色的原住民部落，也有客家庄和漢人屯墾區；其實現在大家都不太區分了，因為好鄰居勝過遠方的親戚，只要能一起為住在地努力，血統並不是最重要的啦~~；長良里里長開的柑仔店，我看來來往往、駐足聊天的各「種」人都有，就像大家庭般和樂，這也是我對這些社區的大概印象，感覺很舒服。值得一提的是花東縱谷的稻色，不同於我之前走屯線所見的一望無際嘉南穀倉，這ㄦ的廣田是有海岸山脈和中央山脈為背靠的，隱約感覺陽光不那麼直辣，空氣更清新，輕風也更宜人，只是這是因為季節更秋了，還是這ㄦ原本就是好地方？~~還有從瑞穗牧場上舞鶴台地，走崙山產業道路這段，我覺得超幽靜美麗的，有流水小徑、綠樹涼蔭，而沒有人車喧囂，又是「佔領」我心的地方；起初看到軌跡時想：「哇~這彎彎曲曲的路徑，會不會太臭長了？」沒想到她這麼安靜優美；掃叭頂成為我想租屋longstay的地點~~~
池上在卑南溪的東岸，從池上出發南行，我是跟著卑南溪一路走到台東市的~~~先走一段和火車揮手打招呼的平行路，就會來到初來橋，這座跨越卑南溪的大橋令我心儀，因為她是南橫公路出入的門戶，那麼沉穩又寬闊；接著走上河的西岸到海端和關山，經電光大橋再回到河的東岸，走靠近海岸山脈的197縣道，經過鸞山部落，再從利吉村過利吉大橋回到河西岸的卑南大圳抵達台東市；這段的精彩在197縣道，以鸞山大橋為界，北段有電光部落，還有從25到37K的數段地質不穩處及碎石路；整修多年仍保持「碎石路」，也許是因為她位於國家森林區圍的保護，所以不過度開發，以保留較佳的原始林和生態；我在這段路上聽到許多動物叫聲，包含山羌，也因為路面不佳，車輛極少〈當天我只遇到一輛載護欄的卡車，兩輛自小客載三個工程人員，沒有單車和其他遊客，除了一隻流浪狗〉；剛開始我也抱怨這難走又沒人沒店的長路，後來發現，如果交通方便就沒辦法這麼享受自然了；因為過鸞山大橋後的南段197路很平整，兩輪、四輪的車非常「流暢」〈快而多〉，也是因為後面這段路連接好幾個部落和農耕活動，所以我有回到人間的感覺~~；尤其走過鸞山部落時，每個經過我的不管是摩托車或轎車、貨卡，都會跟我打招呼，讓我有一種受歡迎的虛榮；還有一位先生，下午開車到利吉部落時，特別停下來跟我say hellow，他說早上在鸞山就看到我啦，「加油！好久沒像你這樣走路啦~~」，哈哈，我不是肖仔，原來有人會羨慕我哩；~~這一段要享受的是原住民部落的人文體驗〈有機會想去森林博物館住一宿…〉，還有利吉村的地質〈混同層、惡地、小黃山峽谷〉和水質〈甜山泉和鹹溫泉〉也是瑰寶；我印象特別深刻的是，站在利吉大橋上，看到卑南溪開闊的河床上有兩塊早期村民對外交通用的流籠基石，這巨大的蛇綠岩塊矗立在滾滾溪水中，背景是光禿的泥岩惡地接著河岸，倏地河岸又連接去遠方的海洋~~~啊，山河海連接的壯麗令我讚嘆。
不同於西部路線多沿著大圳走，東部的環島主路線都是直接依著大河，河川是花東縱谷的生命之泉；在花蓮縣境內我經過很多條河溪，在台東縣，卑南溪就是主角啦；當我從關山、鹿野到台東時，這三天剛好領教了沙塵暴的威力，據務農的民宿老闆娘說，那是卑南溪寬廣河床上的灰沙被東北季風吹起所致；怎麼回事？台東市的「沙城」之稱，原來是來自卑南溪的傑作~~；新聞報導說台東縣政府和第八河川局擬開放部分河床土地，鼓勵民眾種植西瓜以防止沙塵暴；另一方面我卻看到，台灣水資源保育聯盟和屏東環保聯盟三度到法院控告屏東縣政府，縱容瓜農在枋山溪和楓港溪河床種西瓜，因為瓜農違法使用重機械填埋、改變河道地貌，大量使用雞糞、農藥促長，原棲息的毛蟹數量遞減很多，證明已嚴重破壞河川生態……；河床地到底要不要利用？能不能使用？如何運用？~~~曾聽原住民的老人家說過：「河流走過的地方，她思念的時候還會回來。」所以我們在舊河道上肆無忌憚的開發是危險的；但是，初來橋下的卑南溪畔有一大片又一大片金黃的稻田，這是我們的糧食呀~~~；歌詠關山大圳、卑南大圳成功整治了河水的同時，沙塵暴是卑南溪對我們的提醒；正如建設便利的交通路線與保留自然生態，兩者衝突但毋須對立，我們還要考量在地不同的人文及需求，沒有絕對的對錯，需要大家用智慧和決心去協調、選擇，因為大地是我們共同的母親。
我是百分百的都市飼料雞，原本不懂得所居住城市以外的世界，透過走路，讓我看到不同的風景，讓我對自己和別人更有信心，也讓我更加珍惜身邊擁有的幸福。
路上有人問我，行走有什麼意義？~~~走，就知道了。
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哇，我一個人站在初來橋的中心，沒有其他行人和車輛，卑南溪急速流過的水聲滾滾，兩側的青山靜謐，天空一整個蔚藍；輕擁著這片刻的溫暖和安寧，我，「佔領」了初來橋；不止這裡，一路上我還獨享了許許多多的美妙，如安靜無人車的路徑，芬芳的樹林及花香，輕撫臉龐的微風，狂嘯掃林的大風，窸窣和鳴的竹葉，倏地逃走的動物足聲，精靈般的鳥鳴、蛙鳴、蟲鳴，在197縣道北段聽見的山羌叫聲；凡此種種，讓我獲得非常滿足的擁有，這就是我再出發的動力！~~~走到台東的鸞山部落時，路旁剛好駛出一輛小紅March，有人搖下車窗探出頭來向我打招呼，他說：「你是千里步道的厚~~~」，這是第一次有人這麼直接的點名，讓我覺得好光榮，而且是在這條非交通主線的197縣道上；原來他是布農族的勇士阿力曼；阿力曼告訴我們：「森林博物館的入口在每個人的心裡，而出口是話語、是文字、是行動。」，我覺得我已經感受到這樣的美好了，因為我走在可以探索台灣的一條條路徑上，享受山林與人情的沉浸，這種與環境微妙互動的滋味，就是我心中「佔領」的感覺。
說到花東，大家都會指稱193和197縣道的美景，可是千里步道的環台主路線，在花蓮縣內並沒有使用193線〈她較靠近海岸山脈〉，而是帶領我們走靠中央山脈這一側的部落路線，使我得以親近馬太鞍濕地、大興土石流紀念公園、大富派出所〈全省最美的派出所攝影比賽銀牌獎，台九線上熱門的鐵馬驛站〉、富源馬遠社區、瑞穗溫泉區、舞鶴掃叭頂、崙山社區、三民開發區、三軒.大禹社區、玉里客城社區、長良里、白瑞.古風.崙天社區、明里.石平社區等，再由富里的學田社區進入台東縣的池上；這一路大部份是各具特色的原住民部落，也有客家庄和漢人屯墾區；其實現在大家都不太區分了，因為好鄰居勝過遠方的親戚，只要能一起為住在地努力，血統並不是最重要的啦~~；長良里里長開的柑仔店，我看來來往往、駐足聊天的各「種」人都有，就像大家庭般和樂，這也是我對這些社區的大概印象，感覺很舒服。值得一提的是花東縱谷的稻色，不同於我之前走屯線所見的一望無際嘉南穀倉，這ㄦ的廣田是有海岸山脈和中央山脈為背靠的，隱約感覺陽光不那麼直辣，空氣更清新，輕風也更宜人，只是這是因為季節更秋了，還是這ㄦ原本就是好地方？~~還有從瑞穗牧場上舞鶴台地，走崙山產業道路這段，我覺得超幽靜美麗的，有流水小徑、綠樹涼蔭，而沒有人車喧囂，又是「佔領」我心的地方；起初看到軌跡時想：「哇~這彎彎曲曲的路徑，會不會太臭長了？」沒想到她這麼安靜優美；掃叭頂成為我想租屋longstay的地點~~~
我是百分百的都市飼料雞，原本不懂得所居住城市以外的世界，透過走路，讓我看到不同的風景，讓我對自己和別人更有信心，也讓我更加珍惜身邊擁有的幸福。
路上有人問我，行走有什麼意義？~~~走，就知道了。
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