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• 【行動】我愛能源稅 1212抗暖化快閃行動 ＆ 投地球一票
• 【智庫】窮得只剩單車－－讓單車重回日常生活
• 【敬邀】千里步道志工與小蜜蜂見面交流會
• 【轉載】『光復河川』運動--12/26不能沒有你(妳)！
• 【轉載】12月20日，歡迎參加亞成鳥募款義賣園遊會！

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感謝您對千里步道運動的支持！

• 【轉載】我們為何離開農場，來到哥本哈根？

• 臺北是無車族的「天堂」

【行動】我愛能源稅 1212抗暖化快閃行動 ＆ 投地球一票

聯合國《氣候變遷框架公約》(UNFCCC)的第15次締約國會議(COP15) ，將於12月7-18日在丹麥首都哥本哈根舉行。

自2005年起，每年12月的第二個週六，世界各國都會舉行在地的抗暖化行動（Global Climate Action）。而至今年，已經有106個國家參與，是國際間規模最大的自發性民間抗暖化行動。 台灣也將第四度響應這項全球同步的抗暖化行動！

今年我們要號召全台灣各縣市關心暖化議題的團體、個人，在12月12日當天中午12時起，同步進行小規模的「快閃」行動，並以「我愛能源稅」為今年主要訴求。

另外，面對全球氣候變遷台灣不能缺席！投下你的一票為地球發聲，荒野保護協會將投票數目匯整給wwf國際自然保育組織，與全球投票人數合計後，將送呈給哥本哈根會議，向各國領袖請願。

【智庫】窮得只剩單車－－讓單車重回日常生活

時間：2009年12月18日（周五）晚上6：30-9：30
地點：台北縣永和市永利路71號福和國中

追著風　流著汗　咱彼台卡打車，心情放予輕輕鬆鬆　踏踏爬上崎
想欲轉的假日　轉來去阿媽兜，阿媽上愛炒米粉　炒佮歸大盤
是阿爸的古早味　阮細漢的卡打車

聽著陳明章的《卡打車》，相信很難不回想起踩單車上學的青澀時光：那時的路上沒那麼多車，早晨的街道空氣更是清新得令人懷念。但就在那個經濟起飛的20年間，一切都不一樣了；馬路上開始塞滿汽、機車，空氣變得烏黑難聞，家長也不太讓孩子騎車上學，單車彷彿一瞬間消失在台灣街頭。

妳/你是單車族嗎？妳/你是哪一種單車族？妳/你通常都在什麼時候騎乘單車？騎在哪些地方？妳/你對生活空間裡的交通環境，有著如何的期待嗎？單車對你的意義是什麼？是生活、休閒還是運動？還有一種人，沒法選擇地必須以輪椅代步，他們又該走在人行道？單車道？還是汽機車道呢？城市空間如何設計因應多元需求的日常生活呢？

在暖化這樣嚴重，一切亟需減少碳排放的關鍵時刻，讓單車重回日常生活，而不僅僅只是週末的休閒或是個人的競技，是每一個人都可以為搶救地球做的一點點貢獻。第38次千里步道智庫沙龍討論會，我們邀請到四位來賓，分別從各種不同有趣而多元的觀點，來檢視單車風潮對我們的生活與政策產生的影響，讓我們一起來激盪推動單車生活化的具體方案！

【敬邀】千里步道志工與小蜜蜂見面交流會

在此歲末迎新之際，我們謹定於12月19日〈六〉中午12點，於中華電信基金會12樓國際會議廳（感謝資深志工三元和志明大哥的協助），舉辦「千里步道歲末聚餐暨環保論述小蜜蜂見面交流會」。

當天我們邀請到知名的空中攝影師－－齊柏林，帶領大家「從空中看台灣」，見證台灣的美麗與哀愁。同時，我們會準備可口的午餐，方便帶些餐點來的朋友亦可「一人一菜」，用輕鬆愉快的心情與千里步道的老朋友、新朋友一同歡聚！.com，告知您所需的數量，我們將盡速為您處理，萬分感謝！

【轉載】『光復河川』運動--12/26不能沒有你(妳)！

河川的記憶聯繫者許多人對土地的情愫。沒有河川蜿蜒的流水、晶瑩的躍動，與充滿生命力的河域，我真不敢相信這個民族會是有靈性的。自從工業化以來，我們將乾淨的水讓渡給工業區；將寬廣的河面送出去給砂石業者、河堤、與怪手。最後，留下後代幾千億都治不了的『惡水』。

『河川』好像變成取水站、攔河堰、排水溝的等同義，或者稱之為大家不要的東西的最終處理場。你可以想像，這樣對待河川的民族會是什麼下場嗎？靠政治人物？靠法律保護？靠公務人員？

這些努力都嘗試過了，現在要靠你(妳)一起來！展開公民的行動，發揮你的河川願景。化抱怨為實踐。起點是12/26日，從屏東縣枋山溪開始吧！歡迎願意為『還地於河--光復河川行動』的人（受限場地名額僅有40位）！

【轉載】12月20日，歡迎參加亞成鳥募款義賣園遊會！

【轉載】我們為何離開農場，來到哥本哈根？

作者／亨利．薩拉吉（農民之路主席）
翻譯／謝洵怡
校稿／蘇毓婷

今晚是一個非常特殊的夜晚，我們在此為了社會運動和公民社會在Klimaforum大會的開幕而聚集。我們國際農民運動「農民之路」的朋友，從世界各個角落而來，我們離開我們的農田、我們的牲畜、我們的森林、還有我們農村裏的家庭，來這裏與大家共聚一堂。

有什麼重要的事情讓我們跑到這麼遠的地方？有幾個原因。首先，我們想告訴你，氣候變化已經嚴重影響我們。它帶來洪水，乾旱和病蟲害的爆發，造成歉收。我必須指出，這些歉收並不是農民造成。相反的，它是排放溫室氣體的污染者破壞自然迴圈所造成的。

因此，我們小農戶來這裏所要表達的，不是要替他們的錯誤付帳，而是要求排放者面對自己的責任。

臺北是無車族的「天堂」

文／Gordon（千里步道環保論述小蜜蜂）

臺北的捷運，相當於溫哥華的「skytrain 」，線路比溫哥華多，管理更是井井有條，發車間隔時間短、車時準、安全係數高。捷運無論是每一節車廂，還是每一個車站，某些硬體設施不免顯得老舊，但全都非常整潔，地上從來看不到一片紙屑，站內、車上沒有人進食飲水，說明公共秩序也很出色（不理解何以進了捷運站連水都不能喝，口香糖都不能嚼，但名牌大學上課，可以啃雞腿）。採用了「 RFID」高科技的捷運車票「悠遊卡」，進出站、儲值都方便，而且和公車通用（只是和計程車還不通用，這點不如上海），比溫哥華先進了兩個世代（紙票 → 磁感應票 →「RFID」遙感票），這樣的捷運，為什麼不好好利用，還要自己開車？

捷運、公車、計程車，這三者相加，臺北確實是「無車族的天堂」。